내 맘대로 기아 레이 vs 현대 i10

기아 레이 VS 현대 i10

, 안녕하세요.

오늘도 현대기아차그룹의 두 차량을 보려고 합니다.

바로 기아의 레이와 국내에선 출시 안된 현대의 i10이 되겠습니다.

(1) 외부

페이스리프트된 레이는 전면부의 호랑이코 그릴이 없어지고 'ㅡ' 으로 바뀌면서

인상이 많이 바뀌게 되었습니다. 귀여움이 사라지고 맹해 보이기까지 하네요.

현대의 i10은 3세대로 접어들면서 세련된 페이스를 연출해냈습니다. (장합니다.)

요즘 밀고 있는 현대의 그릴 모양의 이미지도 있으면서

그릴부에 있는 안개등 같은 램프가 포인트가 새롭게 시도되었는데 어색하지 않아보입니다.

휠도 상당히 예쁘게 디자인해냈는데요, 국산 경차 모델중 단연코 일등 디자인이라고 생각됩니다.

하지만 국내에서 판매를 안하고 있죵 ㅠ_ㅠ~

박스형 레이는 밋밋할 수 있는 후면을 테일램프에 포인트를 주면서 단정한 이미지입니다.

반면에 빵실한 i10의 후면부는 모닝과도 유사합니다.

헤드라이트는 둘다 유니크함은 없고 할로겐은 벗어난 프로젝션 헤드램프를 달고 있습니다.

테일램프는 레이는 U자형 라인을 넣어 트렁크의 라인과 이어주었습니다.

(2) 내부

레이의 앞좌석은 마치 스타렉스에 탄 느낌을 줍니다. 기어봉의 위치부터 다르죠?

저가 경차답게 화려함과 첨단 기능들은 모두 빠진 심플한 모습입니다.

레이의 2열은 경차답지 않은 넓은 레그룸을 가지고 있습니다. 실제 타보면 탈만 합니다.

i10은 모닝 만큼 협소해 보이며 폴딩은 되니 접어서 트렁크 용량을 넓히는게 좋아 보입니다.

트렁크용량은

기아 레이는

접기 전 319리터, 접은 후 1,324리터

(☞구글링)

현대 i10는

접기 전 252리터

(☞구글링)

(3) 사양

레이는 모닝과 동일한 998cc의 3기통 자연 흡기 가솔린 엔진을 장착하였습니다.

i10도 같은 엔진일텐데 1cc 더 높습니다. 그리고 1.2리터급 4기통 싱글 터보 엔진을

더하면서 고성능? 경차의 질감을 줄지 궁금합니다!

레이는 모닝 보다 2마력이 높습니다만, i10은 66마력으로 꼭 10마력 낮게 기재한 것 처럼 보입니다.

1.2리터급 엔진은 84마력으로 동급 차량중 가장 힘이 좋아 가속력이 기대가 됩니다.

사이즈도 동급 대비 가장 긴 전장을 가지고 있는데요, 축거는 짧습니다. ㄷㄷ

박스형 차량인 레이는 무게가 상당히 나감을 볼 수 있습니다.

모닝도 900kg 이쪽저쪽이니

점점 올라가는 경차 가격에 안타까움을 자아냅니다.

i10은 국내엔 출시되지 않아 해외 가격을 기재했는데

파운드는 오늘 기준 1파운드에 1571.21원으로 1,492만 6천5백원 정도 하네요.

(4) 결론

국내 독보적인 박스형 경차인 레이는 좀 못 생겼지만

공간성이 앞도적으로 좋다보니 많은 분들이 찾고 계십니다.

하루 빨리 국내에도 i10 같은 예쁜 경차가 들어와 다양한 선택지가 있었으면 합니다.

- 끝 -

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