내 맘대로 K3 vs 아반떼

 K3 vs 아반떼 

기아 K3 와 현대 아반떼

오늘은 국내 대표인 현대와 기아의 준중형급, D-Segment 포지션의 두 차량에 대하여 비교해 보겠습니다.

(1) 외부

K3는 기존 기아의 호랑이 코 그릴 형상이 납작해지면서 더욱 날렵해 보이는 전면부를 가지고 있으며,

아반떼는 뾰족뾰족한 엣지를 디자인에 많이 적용하면서 기존에 없던 새로운 개성을 만들어 냈습니다.

포르쉐 헤드라이트의 형식과 유사한.. K3의 4포인트 헤드라이트, 아반떼를 삼각떼로 만든 헤드라이트

K3의 후면 라이트는 깔끔한게 멋있긴하지만 뭔가 개성이 부족한 반면에,

아반떼는 후면 라이트도 엣지 있게 처리하면서 개성이 돋보입니다.

(근데, 돈을 많이 안쓴 티가 납니다;;)

(2) 내부

현대나 기아 모두 인테리어가 많이 좋아졌네요~*

이전 세대들 보다 사이즈들이 커져 뒷좌석도 상당히 여유가 생긴 모습을 볼 수 있습니다.

(특히 아반떼 굿굿, 많이 커졌습니다.)

K3의 트렁크 용량은 약 433.2리터(15.3 cu. ft.), 아반떼의 트렁크 용량은 약 407.7리터(14.4 cu. ft.)가 되겠습니다.

(기아차 미국 홈페이지 참조)

(현대차 미국 홈페이지 참조)

☞ 트렁크 용량 계산 입방 피트(cubic feet) 바로가기

(3) 사양

현재 K3는 1.6 가솔린 모델 밖에 없고, 아반떼와 동일한 가솔린 엔진을 사용하고 있습니다.

아반떼는 가솔린 뿐만아니라, 1.6디젤, 1.6LPG 모델도 있어 선택의 다양함이 존재합니다.

비용적인 측면은 둘다 비슷합니다.

(K3최소 트림시 아반떼 보다 더 비싸네요.)

두 차량 모두 가솔린 모델도 상당히 높은 연비임을 볼 수 있습니다.

아반떼 디젤 모델은 수치상 상당합니다. 실주행시 몇 정도 나오는지 궁금하네요.

(제 제도리는 별로 안막히는 도로로 출퇴근시 20km/l 정도 나오고 있습니다.)

사이즈가 많이 커졌지만, 요즘 나오는 독일차들의 경우

모두 D세그먼트 맥시멈치인 4,700mm대로 모두 사이즈업을 하였습니다.

추후 아반떼와 K3도 아직 더 커질 것이라고 생각됩니다.

K3와 아반떼 모두 전륜구동으로 4륜 구동이 없습니다.

서스펜션은 모두 같고, 변속기의 경우 아반떼가 디젤 모델은 DCT 7단 미션을 사용하고 있습니다.

두 차들을 보면서 제 제도리와 비슷한 포지션에 있는 차종이다 보니,

더욱 관심있게 보지 않았나 합니다.

(4) 결론

일단 사이즈(내부)의 경우 비슷하여 키가 작은 성인 남성들이나 여성 오너들에게

만족스러운 넉넉한 공간이 될 것이라고 생각되며,

(제 키는 약 171cm입니다;;;)

공차중량이 가벼워 괜찮을까 하지만,

마력과 토크가 부족해 보임이 있습니다.

2.0엔진들도 함께 나와주면 다양한 선택지로 소비자들에게 좋지 않을까 합니다.

트렁크 공간은 상당히 작습니다.

510리터의 제도리와 433리터와 407리터는 턱 없이 부족해 보입니다.

가격도 예전 같지 않게 비싸다곤 생각이 드나, 통풍시트가 있을테니..

제타 1.6디젤이 할인시 2,500정도 했던 것으로 기억이..

두 차량 모두 다음 세대 모델이 기대가 됩니다.

이번 모델까지는 좋은 시도였다.

- 끝 -

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